據悉谷燕女士是位成功的風險投資人，獨自撫養女兒成長，她持有奧運會官方認證資格，更是谷愛凌慶祝勝利時最先分享喜悅的人。
沒有任何公開的證據支持如此龐大的數字。
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也就是说，无论厂商在广告中告诉消费者他们的L3如何智能，目前能上路测试的唯二两款路试车，深蓝和极狐，也只有这两个场景落地。而这两个场景，哪怕是仅售15万的比亚迪也能完成得很好，不需要太高算力。厂商们准备的数千算力超级芯片没了用武之地，如何说服消费者花更多溢价购买？
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